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le 25/07/2015

Freinage en montagne

Lors des descentes en montagne, il est fortement déconseillé d’utiliser uniquement la pédale de frein pour ralentir le véhicule. Un appui prolongé sur cette dernière entraine une montée en température du circuit d’huile du système de freinage (et embrayage).

Il est donc conseillé d’utiliser également le frein moteur. Cependant, plusieurs personnes nous ont indiqué ne pas avoir assez de frein moteur pour ralentir leur camping-car. Ceci s’explique par le poids important du véhicule.

Nous vous conseillons de solliciter de temps en temps le frein à main afin de s’en servir comme frein moteur. Il est généralement branché sur les roues arrières, ceci permet donc aux freins avant de refroidir.

Ce principe fut testé il y a des années par notre ancien chef d’atelier avec des résultats satisfaisants.

Attention, bien évidemment, ne bloquez pas le frein à main, tirez le un petit peu, doucement et maintenez l'appui sur le bouton de déblocage.

  

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